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Santa Casa de Ejercicios

La Santa Casa de Ejercicios (Ley 3472), único ejemplo de su tipología que aún subsiste, es un convento conformado por claustros, patios capillas de fines del siglo XVII principios del siglo XIX.

Entorno Palacio de Correos

Proyectado por el arquitecto francés Norbert Maillart, el Palacio de Correos comenzó construirse en 1889. El edificio fue inaugurado en 1928.La escala monumental del palacio, rodeado por una línea continua de edificación sobre la Av. Leandro N. Alem, de altura homogénea, por una sucesión de espacios

Palacio de Aguas Corrientes

El Área de Protección Histórica que incluye los edificios del Palacio de Aguas Corrientes la Escuela Normal Superior Nº “Roque Sáenz Peña” (Mensaje Nº 38/2013) es una agrupación arquitectónica que constituye una referencia visita obligada, tanto para porteños como para visitantes, en sus recorridos

Casa Bomba Caballito

La Casa Bomba de Caballito (Ley 3638) es un exponente claro de la arquitectura utilitaria de principios del siglo XX. Está localizada en la manzana comprendida entre las avenidas Pedro Goyena José María Moreno, las calles Beauchef Valle, en una de las zonas más elevadas de la Ciudad de Buenos Aires.

Casa Bomba Villa Devoto

En el polígono delimitado por los ejes de la avenida Francisco Beiró de las calles Mercedes, José Pedro Varela Gualeguaychú, se implanta la Casa Bomba Villa Devoto (Ley 3639). Fiel exponente de arquitectura utilitaria, su envolvente está resuelta según los cánones de la arquitectura académica de escala

Mercado de Abasto

El ex Mercado de Abasto (Ley 3621) destaca en su entorno constituye un claro referente ciudadano. Este inmueble de escala monumental fue construido entre 1931 1934 para albergar un mercado de abastecimiento, en base un proyecto del Ing. José Luis Delpini. Se utilizó para su construcción cemento armado

Estación Coghlan

El barrio de Coghlan debe su nombre la estación inaugurada en febrero de 1891, por iniciativa del presidente Juárez Celman, quien encargó la formación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Pobladores. En 1895 el barrio contaba con 267 habitantes que vivían en 55 casas construidas alrededor de la

Puente Uriburu

Es uno de los exponentes de la arquitectura utilitaria de principios del siglo XX, tanto por sus componentes tecnológicos como por el estilo elegido para el pórtico, resuelto según los cánones de la arquitectura neocolonial, un estilo muy difundido entre las décadas de 1910 1920.

Transbordador Nicolás Avellaneda

Inaugurado en 1914 para unir el barrio de La Boca con la isla Maciel, es un símbolo que identifica la Ciudad. Su construcción fue ordenada en 1908. El transbordador se compone de una plataforma colgante de 12 metros, que pende de una estructura de hierro la cual, mediante un sistema de cables roldanas,

Edificios administrativos del Antiguo Matadero

La antigua sede de la Administración de los Mataderos está localizada en la confluencia de las avenidas Lisandro de la Torre De los Corrales. Ley Nº 3685 del 13/12/2010 –BOCBA Nº 3604.