4 - PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES

PROCURACIÓN GENERAL DEL GOBIERNO DE LA CUIDAD DE BUENOS AIRES
Uruguay 440/466

  

OBRA: “CAMBIO, PUESTA EN MARCHA Y HABILITACIÓN  DE ASCENSORES”
(Modernización a Nuevo de Cuatro Ascensores, con Trámite de Habilitación y  Servicio de Mantenimiento Preventivo e Integral por Tres (3) Años). 

4 - PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES

INDICE                                                                                                     PÁGINAS

 1 - Objeto						        5
 2 - Especificaciones Técnicas						        5
 3 - Trabajos a Realizar						        6
 4 - Albañilería, Pintura General y Trabajos Complementarios		      10
 5 - Varios						      10	
 6 - Elementos Existentes					                 11
 7 - Certificación de los Trabajos					                 11
 8 - Errores u Omisiones					                 11
 9 - Documentos					                 11
10 - Plazo de Ejecución					                 11 
11 - Garantia					                 12 
12 - Trámite de Habilitación de las Instalaciones. Libro de Inspección     12	 
13 - Póliza de Responsabilidad Civil						      12	
14 - Inscripción en el Registro de Empresas Conservadoras 
de Ascensores						      12	
15 - Datos y Antecedentes de la Empresa					      13
16 - Constancia de Visita						      13	
17 - Servicio de Conservación y Mantenimiento Preventivo de 
       Ascensores - Según Ordenanza Nº. 49.308 - GCBA			      13                         						       	

   

OBRA: “CAMBIO, PUESTA EN MARCHA Y HABILITACIÓN  DE ASCENSORES”
(Modernización a Nuevo de Cuatro Ascensores, con Trámite de Habilitación y        Servicio de Mantenimiento Preventivo e Integral por Tres (3) Años). 

   4 - PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES

DIRECCIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO EDIFICIOS

Modernización a nuevo de 4 (cuatro) ascensores, con trámite de habilitación y servicio de mantenimiento preventivo e integral, asistencia técnica con atención de urgencias y reclamos por el periodo de 3 (tres) años - Procuración General - Ubicación: Uruguay Nº 440 / 466 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

1. OBJETO:

La presente licitación tiene como objeto contratar los trabajos de modernización a nuevo de 4 (cuatro) ascensores (aptos para personas con movilidad reducida), con tecnología abierta "no cautiva", que garantice su atención por cualquier Empresa de mantenimiento, con trámite de habilitación y servicio de mantenimiento preventivo e integral, asistencia técnica con atención de urgencias y reclamos por el periodo de 3 (tres) años, en el edificio de la Procuración General, ubicado en la Calle Uruguay Nº 440 / 466 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de acuerdo a las especificaciones técnicas adjuntas.

Previo a la cotización, las empresas deberán efectuar un análisis detallado de todos los elementos de las instalaciones y cotizar incluyendo todos los trabajos que entienda necesarios para asegurar el perfecto funcionamiento de los ascensores, su habilitación, etc., NO ADMITIÉNDOSE COSTOS ADICIONALES.

2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

DATOS GENERALES DE CADA ASCENSOR 

URUGUAY  Nº. 440

ASCENSORES Nº. 1 y Nº. 2

Paradas: 10 (P. B. -  9º) 
Capacidad de carga: 825 Kg. 
Cuarto de máquinas: Arriba, sobre pasadizo.
URUGUAY  Nº. 466 
 
ASCENSORES Nº. 3 y Nº. 4

Uso: Público
Paradas: 10 (P. B. -  9º) 
Capacidad de carga: 825 Kg.
Cuarto de Máquinas: Arriba, sobre pasadizo.

3. TRABAJOS A REALIZAR 

•	DESMONTAJE: Desarmado y retiro total de elementos a reemplazar en cuartos de máquinas  y  pasadizos (máquinas, controles de maniobras, limitadores de velocidad, cabina, puertas exteriores, etc.).
•	MÁQUINA, MOTOR Y FRENO: Provisión e instalación para cada ascensor de nueva máquina de tracción, con engranaje, de simple arrollamiento de cable, con reductor de velocidad del tipo eje sin fin y corona marca “Stabyl” o equivalente, debiendo contar como mínimo cada una con las siguientes características: Capacidad de carga: 1000 kg., Velocidad: 60 m/min., Fuerza motriz: 3 x 380 V. - 50 Hz. (220 volt p/ iluminación). Carga estática sobre su eje: 5000 kg., montada sobre base de perfiles de hierro de adecuada rigidez, y sobre tacos de goma.
La polea tractora estará fija en un eje de acero que apoyará sobre rodamientos perfectamente lubricados y alineados.
La máquina contará con un nuevo motor del tipo asincrónico trifásico preparado para trabajar con corriente alterna cuya tensión será de amplitud y frecuencia variable, diseñado con alto par de arranque y reducida corriente inicial. 
El freno electromagnético actuará aflojando las zapatas cuando el ascensor se ponga en marcha, y volverá a su posición de cerrado una vez que la velocidad de la máquina sea cero.
El accionamiento de la bobina se efectuará mediante corriente rectificada, suministrada desde el tablero de mando.
•	CONTROL DE MANIOBRAS: Provisión e instalación para cada ascensor (total: 4) de nuevo control de maniobras marca “Automac” o equivalente, de frecuencia variable (VVVF) (aceleración, desaceleración, frenado), de tipo electrónico controlado por microprocesadores, permitiendo la adaptación del control de operación a diversos cambios en las condiciones de tráfico, mediante la reprogramación de sus parámetros en el edificio, con indicador digital de posición de coche, código de fallas, etc.
Maniobra: Colectiva completa, DUPLEX, con servicio independiente y de bomberos.
Como elementos de protección deberá contar con relé térmico y relé de inversión de fase para protección del motor del ascensor en caso de falta de fase o inversión de las mismas.

•	DETECTORES DE POSICIÓN: Instalación en pasadizo de pantallas a nivel de cada piso y lectores en cabina a fin de determinar la posición del ascensor en cada instante. 
•	INTERRUPTORES DE SEGURIDAD: Provisión e instalación de nuevos interruptores de limite final e interruptores de límite en las paradas extremas del recorrido de los ascensores.
•	GUÍAS DE CABINA Y CONTRAPESO: Control de paralelismo  y alineación de guías de cabina y contrapeso, con sustitución de tramos dañados. Colocación de topes en extremos superiores.
•	PARAGOLPES DE CABINA Y COTRAPESO: Verificación de resortes paragolpes de cabina y contrapeso, con su reemplazo  en caso de encontrarse defectuosos.
•	PARACAÍDAS: Desarmado, reparación y ajuste general de sistema paracaídas  existente en cabinas, con nuevas cuñas de clavada.
•	BASTIDORES: Ajuste general de fijaciones en bastidores existentes de cabinas y contrapesos. Verificación de compensación entre los mismos con colocación de nuevos guiadores  autoalineables, con colizas desmontables.
•	LIMITADORES DE VELOCIDAD: Provisión e instalación de nuevos limitadores de velocidad, con conjunto tensor y nuevo cables de acero de formación 6 x 19, con  llave de corte de fuerza motriz.
•	CABLES DE TRACCIÓN: Provisión y colocación de nuevos cables de suspensión de cabina y contrapeso, tipo “SEALE”, de formación 8 x 19 + alma textil, adecuados a polea de máquina, con nuevos tensores.
•	PLATAFORMAS: Colocación en cada bastidor de cabina de nuevas plataformas con aislación sonora e ignífuga, contando con umbral de aluminio extruido con superficie antideslizante y guía de puerta, con colocación de piso vinílico símil granito color gris mara, terminado brillante, con colocación de chapa guardapies.
•	CABINAS: Instalación de nuevas cabinas, construidas en carpintería metálica, con chapa de hierro doble decapada Nº 16, revestidas en acero inoxidable AISI 304 pulido grano  180 de 1,2 mm. de espesor  como mínimo, provista de los siguientes elementos:
Nueva puerta automática, corrediza, de dos hojas, de deslizamiento  horizontal,  Marca  SOIMET  o  equivalente,  resistencia  al fuego F 90, con apertura unilateral, para luz libre de 800 mm. de ancho por 2.000 mm. de alto, revestida en acero inoxidable AISI 304 pulido grano  180 de 1,2 mm. de espesor  como mínimo, con umbral de aluminio extruído  con superficie antideslizante y guía de puerta
Pasamanos (separados a 0.05 m. de los paños libres) y zócalos; construidos en acero inoxidable.
La iluminación, será en techo suspendido de acero inoxidable, con lámparas dicroicas cubriendo todo el área de la cabina. Con instalación de llave térmica bipolar en techo de cabina, para cortar el suministro eléctrico al sistema de iluminación, para facilitar el reemplazo de las lámparas.   
Instalación de intercomunicador.

Instalación de pesador de carga. 
     Instalación de doble circuito de iluminación.
Instalación de extractor de aire, ubicado por sobre el techo de iluminación, con montaje antivibratorio y oculto a la vista, de modo que no altere la terminación de la misma.
Colocación de cristal templado espejado de 8 mm. de espesor en medio paño superior de panel de fondo, con marco de acero inoxidable.
Instalación en cabina, de luz de emergencia con autonomía de 3 horas a batería recargable.
La separación entre piso y cabina tendrá una tolerancia máxima de 1,5 cm.
•	OPERADORES DE PUERTAS: Provisión y colocación sobre las cabinas de operador de puerta de tipo frecuencia variable (VVVF) marca SOIMET o equivalente, que operará la puerta del coche cuando este se encuentre detenido.
La puerta de cabina y las puertas del pasadizo estarán mecánicamente vinculadas y se moverán simultáneamente al abrir y cerrar por medio de energía eléctrica.
El cierre de la puerta de la cabina y del piso deberá ocurrir antes de que el coche pueda partir. Las puertas podrán ser detenidas  y abiertas durante su movimiento de cierre.
En caso de interrupción de la energía eléctrica, el mecanismo estará diseñado en forma tal que las puertas puedan ser abiertas desde el interior del coche.
El arrastre de la puerta del piso por la puerta de la cabina, se efectuará sin golpes, con la puerta suavemente conducida, sin oscilaciones ni juego en el sentido de movimiento, con una velocidad media de desplazamiento que permita efectuar la operación de apertura y cierre en forma rápida y segura.  
•	PROTECCIÓN DE PUERTAS: Instalación de sistema infrarrojo de seguridad de haces múltiples en  la entrada de cabinas, el que al ser interrumpidos provoquen la reapertura de las puertas.
•	BOTONERAS DE CABINAS: Instalación en cabina de panel de botonera antivandálica, construido en acero inoxidable y unificado sobre el frente integral a 1,20 m. del nivel del piso del ascensor y en mitad de cabina.
Los botones de comando serán del tipo micromovimiento para cada piso, con grabado Braille, siendo sus contactos totalmente encapsulados y estará provisto de indicador de posición, registro luminoso de llamada, botón para abrir y cerrar puertas, botón de seguridad, botón de alarma, interruptor de luz, interruptor funcionamiento extractor de aire, llave para servicio independiente, etc. Con tapa de acero inoxidable. 
BOTONERA DE INSPECCIÓN: Estos dispositivos se instalarán sobre cada coche y deberá ser de accionamiento por presión constante, para controlar el desplazamiento de cada ascensor en baja velocidad y con puertas abiertas. Deberán contar con un toma con punto neutro y un artefacto de luz para inspección.

BOTONERAS EXTERIORES: Serán de tipo micromovimiento, con grabado Braille, similares a los de la cabina, montados sobre placas de acero inoxidable.   Todos   los   botones  estarán provistos de registro luminoso de llamada, luz de coche en uso, destellador de puerta abierta. 
NOTA: Las botoneras de cabina, pisos y elementos de señalización tendrán frente de acero inoxidable con caracteres indicativo grabados bajo relieve y pintados con epoxi horneado, para así evitar su borrado y ser identificables al tacto.
PUERTAS DE PISOS: Se suministrarán y colocarán nuevas puertas metálicas para cada entrada, corredizas, Marca  SOIMET  o  equivalente,  resistencia al fuego F 90, de dos hojas de deslizamiento horizontal, con apertura unilateral, para luz libre de 800 mm. de ancho por 2000 mm. de altura, revestidas en acero inoxidable AISI 304 pulido grano  180 de 1,2 mm. de espesor  como mínimo, al igual que sus marcos perimetrales.
Cada puerta exterior estará provista de una cerradura electromecánica que incluirá una traba mecánica y un contacto eléctrico integrados e independientes. Las puertas podrán destrabarse desde el rellano, en casos de emergencia.
Se proveerán en todos los pisos umbrales de aluminio extruido con superficie antideslizante y guía de puerta.
SEÑALIZACIÓN:  a) En el coche: Sintetizador de voz e indicador de posición digital alfanumérico de tres dígitos, uno para indicar la dirección del viaje, incorporado a la botonera del coche, indicación sonora y visual de la existencia de sobre carga en la cabina.
b) En los pisos: En todos los pisos nuevas linternas direccionales con indicadores sonoros electrónicos de llegada a piso.
c) En Planta Baja: Indicador digital rotativo alfanumérico de tres dígitos, uno para indicar la dirección del coche con indicadores sonoros electrónicos de llegada a piso.
•	INSTALACIÓN ELÉCTRICA: La instalación eléctrica de cada ascensor se efectuará desde nuevo tablero de fuerza motriz en cuarto de máquinas a proveer por la empresa contratista, siendo el mismo totalmente metálico alojado en gabinete metálico con puerta giratoria en bisagras, con indicadores luminosos de corriente, debiendo cumplir con la reglamentación vigente del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Todos los conductores a utilizarse serán de cobre electrolítico con aislación de PVC y de sección apropiada para las intensidades de corriente que transporten.
El cable multiconductor (cable colgante) en pasadizo será flexible, de cobre, con protección antillama y de sección 1mm2. La cantidad de conductores flexibles prevista permitirá una reserva del 10 %.
Para la canalización eléctrica se usarán conductos debiendo respetarse el reglamento vigente para instalaciones eléctricas del código del G.C.B.A. (sección 8.11.2).
Las derivaciones se efectuarán en cañería metálica flexible.

PUESTA A TIERRA DE SEGURIDAD: Se instalarán conductores de cobre con aislación verde y amarilla  de sección adecuada para el eficiente conexionado de puesta a tierra de toda la instalación a una jabalina provista e instalada a tal efecto por el contratista.

4. ALBAÑILERÍA, PINTURA GENERAL Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

•	Instalación en cada foso, de parada de emergencia con botón golpe de puño, artefacto de iluminación de aluminio (tortuga), con su correspondiente interruptor y un tomacorriente de 10 A. con toma de tierra.
•	Instalación de nuevos artefactos de iluminación en cuarto de máquinas s/ reglamentación vigente.
•	Instalación de nuevo extractor de aire en cada cuarto de máquinas, con termostato de ambiente
•	Reparación de piso de cuartos de máquinas, efectuando rebordes de orificios, para prevención por posibles derrames de líquidos o aceites.
•	Refacción de cuartos de máquinas  y  pasadizos de los ascensores (picado y retiro  del revoque completo de sus paredes efectuando nuevo con hidrófugo impermeabilizante), debiéndose realizar todos los trabajos necesarios para eliminar eventuales filtraciones de agua y humedad en techo, fosos, etc.
•	Pintado de cuartos de máquinas con tres manos de sintético gris claro hasta una altura de 1,80 m., el resto de las paredes y techos con tres manos de látex blanco. Los pisos y base de maquinarias, se pintarán con tres manos de pintura especial para pisos color gris plomo.
Pintado de puertas y marcos.
NOTA: Todas las partes metálicas que lo requieran (puertas, ventanas  marcos, etc. de cuartos de máquinas), serán rasqueteadas y pintadas con dos manos de pintura anticorrosiva y  terminadas con esmalte sintético de color a elección por la inspección.
•	Pintado de partes móviles y  marcado de sentido de giro en cuartos de máquinas, s/ reglamentación vigente.
•	Colocación de rótulo de peligro en puertas de acceso a cuartos de máquinas.
•	Provisión e instalación en cuartos de máquinas de extintor de CO 2         (Dióxido de carbono). Cap.: 5 Kg. 

5. VARIOS

Previo a la iniciación de los trabajos, se deberá adjuntar una descripción completa de las soluciones mecánicas, eléctricas, civiles, etc. Cuando no se hace mención a una solución determinada se entenderá que se acepta la indicada en el presente pliego de especificaciones técnicas.

Se consideran incluidos en el monto contractual todos los trabajos necesarios para la completa terminación, habilitación y correcto funcionamiento de los ascensores (obra civil, bases de maquinarias, instalación eléctrica, herrería, etc.); a tales efectos los oferentes deberán, previa a la cotización, visitar la obra para informarse en detalle de los trabajos y elementos a utilizar y cotizar por la totalidad, no admitiéndose adicionales por estas causas.

6. ELEMENTOS EXISTENTES

Todos los elementos existentes que se retiren, desamuren o aparezcan como consecuencia de los trabajos contratados son y quedan en propiedad del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, debiendo el contratista entregarlos en el lugar de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires que se indique. 
Todos los gastos producidos por fletes, carga y descarga, etc. correrán por cuenta de la empresa adjudicataria.

7. CERTIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS

La inspección podrá verificar en cualquier momento el estado de los trabajos y solicitar se realicen aquellos que considere necesarios para asegurar el buen funcionamiento de los ascensores.

8. ERRORES U OMISIONES

La adjudicataria quedará obligada a proveer e instalar todos aquellos elementos que, aunque no hayan sido consignados en esta documentación    de   contrato,   fueran   necesarios    para    el    correcto 
funcionamiento de las instalaciones o para el buen terminado de los trabajos de acuerdo a las reglas del arte.
En todos los casos las firmas oferentes, deberán mencionar especialmente las omisiones habidas, en cuyo caso contrario se interpretará que no las hay, quedando incluidas en las obligaciones citadas.

9. DOCUMENTOS

El contratista deberá elaborar a su cargo los planos necesarios para la tramitación del permiso final de habilitación de los ascensores, en un todo de acuerdo con la reglamentación vigente.
Al finalizar los trabajos, la adjudicataria deberá proveer planos de los circuitos eléctricos con indicación de valores. Original y dos copias.

10. PLAZO DE EJECUCIÓN: 180 días corridos.

11. GARANTÍA 

Todo lo entregado e instalado será garantizado por el término de 3 (tres) años contra defectos de instalación o funcionamiento.

12. TRÁMITE DE HABILITACIÓN DE LAS INSTALACIONES. LIBRO DE INSPECCIÓN

 La empresa contratista deberá realizar todos los trámites necesarios  para la habilitación del normal uso de los ascensores ante la Dirección General de Registro de Obras y Catastro del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires,  como así también la obtención del Libro de Inspección rubricado por la autoridad competente. 
El pago de derechos, tasas, timbrados o cualquier otro gravamen, si correspondiere, correrá por cuenta de la empresa contratista.

13. PÓLIZA DE RESPONSABILIDAD CIVIL

 El contratista deberá presentar, una vez adjudicado el contrato y en un plazo de 10 (diez) días hábiles, la póliza correspondiente al  seguro de Responsabilidad Civil por potenciales daños a terceros emergentes por el uso de los ascensores  y a favor del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en un todo de acuerdo a lo ordenado en el Parágrafo 8.10.3.1. Inc. b) del Código de la Edificación y sus correspondientes Decretos Reglamentarios.
El costo y tramitación de esta póliza estará a total cargo de la Contratista. La misma tendrá una vigencia de trescientos sesenta y cinco días corridos. Al operar el vencimiento de la póliza el contratista deberá renovarla a su cargo por otra igual y en forma anual hasta tanto opere la finalización de la presente contratación.

14. INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO DE EMPRESAS CONSERVADORAS DE ASCENSORES

 Será obligación del oferente presentar conjuntamente con su oferta, la Constancia de inscripción en el Registro de Empresas Conservadoras de Ascensores del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, apellido y nombres de el / los representantes técnicos, número de matrícula profesional otorgada por el respectivo Consejo Profesional que los habilite para tal  fin.  La  empresa  conservadora  deberá  cumplir con todo lo indicado en la Ordenanza Nº 49.308 y sus correspondientes Decretos Reglamentarios.

15. DATOS Y ANTECEDENTES DE LA EMPRESA

 El proponente presentará con su propuesta los siguientes datos para poder evaluar su capacidad para fabricar, instalar y mantener funcionando con seguridad y eficiencia  ascensores de las características que se requieren para esta licitación.
Lista de no menos de 4 (cuatro) edificios en la Ciudad Autónoma de Buenos    Aires     con     equipos     instalados      por     el      oferente,    de características similares a los solicitados y que actualmente se encuentren bajo su servicio de mantenimiento, para efectuar las inspecciones correspondientes a fin de determinar la calidad, el funcionamiento y el servicio de los mismos.
•	Cantidad total de empleados, en relación de dependencia y dedicados exclusivamente a ascensores, detallando la cantidad para reparaciones, la cantidad destinada a mantenimiento y el número de los empleados administrativos.
•	Póliza de una ART. con copia del listado del personal que cubre, emitido por la Compañía Aseguradora de Riesgos de Trabajo.
•	Dirección del local donde tiene su almacén de piezas de repuesto, para dar servicio en caso de necesidad o emergencia.

16. CONSTANCIA DE VISITA

Los oferentes deberán visitar indefectiblemente el lugar donde se instalarán los ascensores.
Las autoridades del organismo usuario designarán un funcionario para que acompañe y asesore a los interesados en la realización de la visita y, posteriormente le extenderá un comprobante como constancia de haber cumplido la exigencia, certificado que deberá acompañarse a la oferta.
Por lo tanto, la presentación de la oferta lleva implícito el total conocimiento de las condiciones en las que se desarrollarán las tareas que se contraten.

17. SERVICIO DE CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE ASCENSORES 
SEGÚN ORDENANZA Nº 49.308 - G.C.B.A.

El servicio de mantenimiento preventivo e integral con asistencia técnica  durante las 24 horas del día incluso sábados, domingos y feriados, será por el período de tres (3) años.
El servicio se efectuará con posterioridad a la recepción de los trabajos solicitados, e incluirá los siguientes puntos fundamentales como mínimo: 

Una vez por mes como mínimo:

- Efectuar limpieza del solado de cuarto de máquinas, selector o registrador de la parada en los pisos, regulador o limitador de velocidad, grupo generador y otros elementos instalados, tableros, controles, techo de cabina, fondo de hueco, guiadores, poleas  y puertas.
- Efectuar lubricación de todos los mecanismos expuestos a rotación, deslizamiento y/o articulaciones, componentes del equipo.
- Verificar el correcto funcionamiento de los contactos eléctricos en general y muy especialmente de cerraduras de puertas, interruptores de seguridad, sistema de alarma, parada de emergencia, regulador o limitador de velocidad  y guiadores de cabina.
- Constatar el estado de cables de acero y  amarres, control de maniobra y elementos componentes,  resorte paragolpe.
- Constatar la existencia de la conexión de la puesta a tierra de protección en las partes metálicas de la instalación, no sometidas a tensión eléctrica.
- Control de cerraduras de puertas exteriores, no permitiendo la apertura de la misma no hallándose la cabina en el piso.

Una vez por semestre como mínimo:

- Constatar el estado de desgaste de cables de acero,    del    cable    del     regulador  o  limitador    de 
velocidad    y    del    cable   multiconductor   (cable colgante), particularmente su aislación y amarre.
- Limpieza de guías.
- Controlar el accionamiento de las llaves de límites finales que interrumpe el circuito de maniobra y el circuito de fuerza motriz y que el mismo se produzca a la distancia correspondiente en cada caso, cuando la cabina rebasa los niveles de los pisos extremos.
- Efectuar las pruebas correspondientes en el aparato de seguridad de cabina.	

Atención de urgencias y reclamos:

Se deberá atender en forma inmediata cualquier reclamo que se realice, por urgencias o irregularidades      en      el   funcionamiento    de      los 
ascensores.
A estos efectos el contratista deberá tener un servicio de urgencias durante las 24 horas del día incluso sábados, domingos y feriados, para lo cual deberá disponer por lo menos de un número telefónico con el que  pueda comunicarse permanentemente durante todo el día.	

NOTA: El servicio de mantenimiento preventivo e integral, comprende, mano de obra con provisión y colocación sin cargo de todos los repuestos necesarios para el correcto funcionamiento de los ascensores, así como   el    reemplazo    de    todos   los   elementos    que   se encuentren defectuosos, o que producto del desgaste natural  requieran ser cambiados. 
Mientras se realicen los trabajos mencionados precedentemente, el adjudicatario deberá arbitrar los medios necesarios para evitar accidentes y no entorpecer las labores cotidianas que se desarrollen en el lugar.
Todos los repuestos y accesorios que se utilicen, deberán cumplir con las Normas IRAM o Normas Internacionales.